皓天汽車?yán)錈釠_擊試驗(yàn)箱

高低溫沖擊試驗(yàn)箱根據(jù)試驗(yàn)需求及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)分為三箱式和兩箱式，區(qū)別在于試驗(yàn)方式和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。三箱式分為蓄冷室，蓄熱室和試驗(yàn)室，產(chǎn)品在測(cè)試時(shí)是放置在試驗(yàn)室。兩箱式分為高溫室和低溫室，是通過電機(jī)帶動(dòng)提籃運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)高低溫的切換，產(chǎn)品放在提籃里，是隨提籃一起移動(dòng)的。

皓天汽車?yán)錈釠_擊試驗(yàn)箱

附屬功能

不同溫段沖擊:由多級(jí)蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)相應(yīng)切斷，控制蒸發(fā)面積與制冷量膨脹閥匹配，使用制冷系統(tǒng)輸出合理減少加熱器中和的輸出量，達(dá)到恒定節(jié)能;另有獨(dú)立的換氣閥門，在排氣(常溫恢復(fù))時(shí)動(dòng)作引入環(huán)境空氣。

進(jìn)氣口在環(huán)境溫度曝露時(shí)吸進(jìn)外面的空氣。

排氣口從機(jī)械室和試驗(yàn)區(qū)排出熱氣定時(shí)預(yù)定功能。

預(yù)先設(shè)定試驗(yàn)開始時(shí)間，試驗(yàn)箱自動(dòng)開始起動(dòng)并準(zhǔn)備開始試驗(yàn)。

曝露時(shí)間縮短功能。

試驗(yàn)區(qū)的下風(fēng)溫度達(dá)到曝露溫度后轉(zhuǎn)換到下一個(gè)曝露的功能。

前處理/后處理功能。

在循環(huán)試驗(yàn)開始前或結(jié)束后，試樣被曝露在高溫環(huán)境中(熱處理)維持一定時(shí)間。

干燥運(yùn)轉(zhuǎn)功能。

試驗(yàn)結(jié)件下運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間。

皓天汽車?yán)錈釠_擊試驗(yàn)箱

設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1. 采用7″TFT真彩LCD觸摸屏(如右下圖)，比其它屏更大，更直觀，操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定，并且更節(jié)能。

2.蒸發(fā)器采用水浸查漏方法，查漏*，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

3.采用模塊化制冷機(jī)組，能確保制造質(zhì)量，且維護(hù)替換非常方便。

4.采用高均勻度的正壓式風(fēng)道系統(tǒng)，溫度均勻高。

5.采用的自動(dòng)除霜技術(shù)，使除霜時(shí)間縮短，試設(shè)備的使用效率大大增加。

6.具有多項(xiàng)安全保護(hù)措施,故障報(bào)警顯示及故障原因和排除方式能顯示。

三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)相比其他同行設(shè)備:

1.控制器界面較小顏色單一，不便于觀察和操作。

2.采用傳統(tǒng)方法，肥皂水查漏，不*。

3.冷凍機(jī)組和機(jī)箱底板安裝在一起，制造質(zhì)量和維護(hù)性能不佳。

4.無(wú)自動(dòng)除霜技術(shù)，需手動(dòng)除霜之后方可再進(jìn)行試驗(yàn)，使用效率不佳。

5.同行大部分高低溫沖擊測(cè)試箱，通常在運(yùn)行一段時(shí)間后開始結(jié)霜，并且除霜時(shí)間非常長(zhǎng)，使用效率低下。

6.同行設(shè)備為了節(jié)省成本，導(dǎo)致設(shè)備的安全保護(hù)措施單一，非常容易造成安全隱患。

三:三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)節(jié)能優(yōu)勢(shì)

三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱采用自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，精度高，穩(wěn)定操作簡(jiǎn)單，控制器拋棄日本韓國(guó)等控制器的固定模式，采用新型的模糊運(yùn)算技術(shù)，自動(dòng)分析負(fù)載能力，合理調(diào)節(jié)冷媒流量，使設(shè)備節(jié)能高達(dá)20%。

 1、溫度范圍:-60℃~150℃

2、濕度范圍:30~98%RH(溫度在25℃~80℃時(shí))

3、溫度均勻度:≤2℃ (空載時(shí))

4、濕度均勻度:+2、-3%RH

5、溫度波動(dòng)度:±0.5℃ (空載時(shí))

6、濕度波動(dòng)度:±2%

7、溫度偏差:±2℃

8、濕度偏差:±2%

9、降溫速率:0.7~1.0℃/min

10、升溫速度:1.0~3.0℃/min

11、時(shí)間設(shè)定范圍:1~9999H